Lorsque l'on sait que depuis 1995, les grèves à la RATP représentent 0,4 jours par agent par an et que, plus fort encore, 97% des problèmes sur les lignes franciliennes sont dus aux retards, aux avaries et au manque de personnel, on peut légitimement se poser la question de la nécessité de faire de l'instauration du service minimum une priorité de l'action du gouvernement.
Nicolas Sarkozy, en investissant le terrain du service minimum, aime à s'emparer de l'opinion publique largement favorable, à plus de 70%, à une telle mesure, faute de connaissance approfondie du dossier.
Sur ce sujet, les mesures proposées par Xavier Bertrand semblent raisonnables: l'obligation par le salarié de déclarer 48 heures avant le déclenchement du conflit son intention de faire grève, l'instauration du vote à bulletin secret, pour les grévistes, au bout de huit jours de grève, pour empêcher qu'un conflit « pourrisse avec une minorité qui enkyste la grève ».
Mais cette nouvelle priorité nationale est-elle bien judicieuse au vu du caractère marginal des grèves sur les difficultés liées au « service public » des transports ?
Le Mouvement Démocrate, qui défend également, à travers François Bayrou, cette idée de « service garanti dans les transports », peut légitimement appeler le gouvernement de Nicolas Sarkozy à ne pas inverser les priorités, sous un seul principe de gestion des opinions favorables. Gageons que le gouvernement initiera une réflexion de fond avec les acteurs des transports pour une réduction drastique des retards et des avaries.
Nicolas Sarkozy, en investissant le terrain du service minimum, aime à s'emparer de l'opinion publique largement favorable, à plus de 70%, à une telle mesure, faute de connaissance approfondie du dossier.
Sur ce sujet, les mesures proposées par Xavier Bertrand semblent raisonnables: l'obligation par le salarié de déclarer 48 heures avant le déclenchement du conflit son intention de faire grève, l'instauration du vote à bulletin secret, pour les grévistes, au bout de huit jours de grève, pour empêcher qu'un conflit « pourrisse avec une minorité qui enkyste la grève ».
Mais cette nouvelle priorité nationale est-elle bien judicieuse au vu du caractère marginal des grèves sur les difficultés liées au « service public » des transports ?
Le Mouvement Démocrate, qui défend également, à travers François Bayrou, cette idée de « service garanti dans les transports », peut légitimement appeler le gouvernement de Nicolas Sarkozy à ne pas inverser les priorités, sous un seul principe de gestion des opinions favorables. Gageons que le gouvernement initiera une réflexion de fond avec les acteurs des transports pour une réduction drastique des retards et des avaries.
4 commentaires:
une fois de plus le gouvernement joue la division
Eric
Il s'agit d'une mesure populiste. Cette mesure était dans le programme de Nicolas Sarkozy, il la met donc en place, mais d'une façon moins contraignante que dans son programme. ce fut la même chose pour la loi sur l'université. Son programme parlait d'autonomie et de sélection. Le parlement a voté l'autonomie mais où est passée la sélection ? Notre président est coutumier de cette façon de procéder. On fait du buzz à chaud sur un sujet et on n'en réalise qu'une partie. Il faudra s'y habituer
Vive tous ceux qui ont votés pour Sarko!et que de belles critiques!Et oui,il faudra s'y habituer,comme le dit J.B.Bravo à toi R.B.,sur un sujet aussi délicat et précis,ta touche perso est génial.Je pense que tu avais mis en garde,les personnes de la section mais bon!comme le dit si bien Sarko :(Travaillez plus pour gagnez plus)proposition qu'il à fait appliquez et maintenant beaucoup de personnes déchantes à ce sujet,je parle des personnes à revenus moyens;mais à qui profite ses mesures?,car tu gagnes un peux plus,mais quand tu fais tes courses ton portefeuille est souvent vide.Ne parlons pas de la Banque Mondiale qui impose ses règles,et oui,là aussi c'est une matière à réfléchir au sein de la section.Bayrou avait bien dit de faire attention car avec la Banque Mondiale,ce n'est plus les politiques qui gèrent le pays,mais se sont bien les poles financiers les plus puissants qui font la pluie et le beau temps.Effectivementla (ratp,sncf,edf,poste.......)qui en patissent malheureusement.(Voir les voyages de la famille Sarkozy).
Emeric
au plaisir de te lire!
hgfkjxhb bcejytgrnf fhsuyfu uhgfeygx iuhfiuy iyfif i_hfjte-è npmokpi sdgv iuyd èuyézuè eaY......
Oups. Moi pas comprendre Emeric
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